C’est possible!
En fait, tout est possible: un amortisseur quelconque peut être adapté dans n’importe quelle sphère moyennant un usinage adapté du culot.
Ceci ouvre de nombreuses perspectives:
- possibilité de “cloner” n’importe quelle sphère de suspension, même plus fournie par Citroën; il suffit de réimplanter l’amortisseur dans une nouvelle sphère, en conservant les lois d’amortissement d’origine.
- réalisation d’amortissements spéciaux
- possibilité d’augmenter ou de diminuer le volume des accus
combiné avec les possibilités de jouer également sur la pression d’azote, le champ des possibles est quasiment infini.