Clonage de sphères d’essieu embouties 400 ou 500cc
Parce que les réglages d’origine ont été optimisés par les essais Citroën et restent la référence, en complément aux sphères vissées 700cc à pastille amortisseur amovible , nous proposons un “clonage” des sphères d’essieu d’origine désormais introuvables, pour des versions particulières et rares, telles que M35, GS Birotor, et les plus récentes CX GTI turbo,…