Au fil des réfections de blocs de commande DIRAVI, nous avons pu constater les défauts génériques suivants :
- Usure de la came coeur :
Symétrique : CX d’un très fort kilométrage, il en résulte un point milieu flou
Asymétrique : provenant d’un défaut de calage de la valve ou d’un mauvais réglage de ligne droite
Dans tous ces cas la came est à remplacer lors de de la réfection
- Mauvais repérage angulaire de l’arbre d’entrée : problème d’indexage en cours d’usinage
Constaté sur quelques unités, pas de problème technique mais le décalage du volant monobranche est perturbant et inesthétique.
Seul le remplacement de l’arbre permet de régler ce problème