Composants d'hydraulique Citroën
Complément au Testicric ou à d’autres pompes nous pouvons vous fournir des raccords de test basés sur des composants Minimess qui permettent de réaliser des test sur véhicule. A titre d’exemple : pour un raccord en M8 tube de 4,5mm Prix sur devis en fonction de la composition souhaitée
Sur une hydraulique Citroën la base d’un diagnostique est le contrôle de la conformité des sphères, référence et pression. Le réseau historique s’était équipé de bancs Fenwick, qui, même sils sont toujours utilisables (j’en ai plusieurs!) ne sont pas très maniables pour effectuer un simple contrôle de la pression de gonflage d’une sphère. Un cric…
Parce que les réglages d’origine ont été optimisés par les essais Citroën et restent la référence, en complément aux sphères vissées 700cc à pastille amortisseur amovible , nous proposons un « clonage » des sphères d’essieu d’origine désormais introuvables, pour des versions particulières et rares, telles que M35, GS Birotor, et les plus récentes CX GTI turbo,…
Sur les lève-glaces de CX et BX à croisillons, le rivet en zamak prend du jeu, la géométrie du parallélogramme est modifiée ce qui provoque un basculement de la vitre selon le sens montée ou descente, des entrées d’air et un coincement en partie haute. Je remplace le rivet zamak par un rivet acier…