{"id":192,"date":"2020-08-10T17:21:08","date_gmt":"2020-08-10T15:21:08","guid":{"rendered":"http:\/\/liquide-vert.fr\/?p=192"},"modified":"2020-08-10T17:23:32","modified_gmt":"2020-08-10T15:23:32","slug":"refection-du-verin-de-diravi-xm-v6-prv-et-prv24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/liquide-vert.fr\/index.php\/2020\/08\/10\/refection-du-verin-de-diravi-xm-v6-prv-et-prv24\/","title":{"rendered":"R\u00e9fection du v\u00e9rin de Diravi XM V6 PRV et PRV24"},"content":{"rendered":"

La direction Diravi, apparue sur la SM, adapt\u00e9e \u00e0 la CX puis \u00e0 la XM est mont\u00e9e de s\u00e9rie sur les XM \u00e0 V6 PRV.<\/span><\/p>\n

La proximit\u00e9 du v\u00e9rin avec les tubes d’\u00e9chappement du banc arri\u00e8re provoque un vieillissement pr\u00e9matur\u00e9 des joints et des fuites de LHM en r\u00e9sultent, d’autant plus abondantes que les deux chambres du v\u00e9rin sont en permanence en pression.<\/span><\/p>\n

Classiquement, l’intervention sur la Diravi se fait\u00a0 en d\u00e9posant l’ensemble du boitier cr\u00e9maill\u00e8re pour remplacement des joints.<\/span><\/p>\n

Cette d\u00e9pose se fait soit en sortant le groupe moteur et bo\u00eete, soit en abaissant le berceau avant pour d\u00e9gager la cr\u00e9maill\u00e8re. Plus encore que le temps pass\u00e9, ces deux modes op\u00e9ratoires sont p\u00e9nalisants par le nombre cons\u00e9quent de d\u00e9pose-repose d’organes divers et les risques de dommages collat\u00e9raux.<\/span><\/p>\n

Nous avons d\u00e9fini une m\u00e9thode d’intervention limitant les d\u00e9montages au strict n\u00e9cessaire, par l’utilisation d’outillages sp\u00e9cifiquement cr\u00e9\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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Le forfait de base pour cette intervention est de 1360\u20ac, une inspection pr\u00e9alable est n\u00e9cessaire avant de confirmer ce montant.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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