{"id":66,"date":"2020-04-02T15:56:17","date_gmt":"2020-04-02T13:56:17","guid":{"rendered":"http:\/\/liquide-vert.fr\/?p=66"},"modified":"2024-06-19T20:31:36","modified_gmt":"2024-06-19T18:31:36","slug":"xantia-activa-revision-du-palonnier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/liquide-vert.fr\/index.php\/2020\/04\/02\/xantia-activa-revision-du-palonnier\/","title":{"rendered":"Xantia Activa: r\u00e9vision du palonnier 5273 26"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">On ne pr\u00e9sente plus l&rsquo;Activa avec son syst\u00e8me SC-CAR, ultime aboutissement de l&rsquo;hydraulique chez Citro\u00ebn.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Ce syst\u00e8me de correction active du roulis est pilot\u00e9 par un palonnier qui, en fonction de l&rsquo;angle de la caisse actionne les v\u00e9rins qui agissent pour ramener les trains \u00e0 plat.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Les concepteurs de ce palonnier l&rsquo;ont pr\u00e9vu avec des articulations mont\u00e9es sur bagues auto-lubrifiantes : montage sans graisse et guidage pr\u00e9cis.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Quelques ann\u00e9es et autant d&rsquo;hivers plus tard, l&rsquo;humidit\u00e9 \u00e0 fait rouiller les axes induisant une r\u00e9sistance en rotation des composant qui g\u00e9n\u00e8re un retard et des incoh\u00e9rences de correction.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Faites r\u00e9viser votre palonnier pour retrouver l\u2019impressionnante efficacit\u00e9 de votre Activa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Le palonnier est rendu d\u00e9montable :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">les ressorts sont syst\u00e9matiquement remplac\u00e9s par des ressorts en acier inox<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">les jeux excessifs \u00e9ventuels dans les articulations peuvent \u00eatre r\u00e9duits par remplacement des axes<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">deux \u00e9crous M8 pas \u00e0 gauche sont fournis<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Il pourra \u00eatre facilement entretenu par la suite.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-65 size-large\" src=\"https:\/\/liquide-vert.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMGP1243-1024x685.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"482\" srcset=\"https:\/\/liquide-vert.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMGP1243-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/liquide-vert.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMGP1243-300x201.jpg 300w, https:\/\/liquide-vert.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMGP1243-768x514.jpg 768w, https:\/\/liquide-vert.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMGP1243-1536x1028.jpg 1536w, https:\/\/liquide-vert.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMGP1243-2048x1371.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">A partir de 185,00\u20ac pour la r\u00e9paration de votre palonnier.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Consultez-moi pour toute demande particuli\u00e8re : <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">si votre palonnier est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9, incomplet ou fortement corrod\u00e9<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">si vous souhaitez la fourniture d&rsquo;un palonnier r\u00e9vis\u00e9 sans me fournir le votre<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">pour une r\u00e9novation comprenant la mise en peinture \u00e9poxy de chaque \u00e9l\u00e9ment<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On ne pr\u00e9sente plus l&rsquo;Activa avec son syst\u00e8me SC-CAR, ultime aboutissement de l&rsquo;hydraulique chez Citro\u00ebn. 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